Autoindustrie setzt auf BTL-Kraftstoffe

Wolfsburg, 3. November 2004. Die Automobilindustrie sieht im Einsatz von synthetischen Biokraftstoffen, den BTL-Kraftstoffen, eine ernst zu nehmende Option für die Zukunft. Das haben Vertreter von deutschen Autoherstellern im Rahmen des Kongresses "Synthetische Kraftstoffe – Techniken, Potentiale, Perspektiven" deutlich gemacht.

Langfristig setzen die Autobauer sowohl in Wolfburg als auch in Stuttgart auf die wasserstoffbetriebene Brennstoffzelle als Antrieb der Zukunft. Da mit dessen breiter Markteinführung jedoch nicht vor dem Jahr 2025 gerechnet wird, werden kurz- und mittelfristig Alternativen gesucht, um den Anteil fossiler Kraftstoffe zu reduzieren. Hier sieht die Automobilbranche den Einsatz der BTL-Kraftstoffe. Diese Antriebsstoffe haben auch entscheidende ökologische Vorteile gegenüber den fossilen Kraftstoffen. Im Vergleich zu konventionellem Diesel lassen sich die Treibhausgasemissionen um bis zu 90 Prozent reduzieren. Die Autoindustrie will die Entwicklung von synthetischen Kraftstoffen weiter aktiv begleiten, schließt jedoch eine eigene Produktion aus.

Starke Nachfrage lässt Biodiesel knapp werden

Hannover, 3. November 2004. Die Versorgungslage beim Biodiesel bleibt angespannt. Daran hat auch die diesjährige sehr gute Rapsernte nichts geändert. Wie das Landvolk Niedersachsen mitteilt, ist zwar mit der neuen, überdurchschnittlich hohen Erntemenge ausreichend Rohstoff für die Biodieselherstellung vorhanden, die Produktionsanlagen laufen jedoch permanent an der Kapazitätsgrenze.

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