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Französische Autohersteller setzen auf Biokraftstoffe
Berlin, 12. Dezember 2007. Die französischen PKW-Hersteller preschen bei der Verwendung von Biodiesel als Zumischkomponente vor. Das berichtet die Union zur Förderung von Oel- und Proteinpflanzen (UFOP). Nachdem Peugeot-Citroen bereits zum 1. 0ktober 2007 eine Freigabe für Dieselkraftstoff mit 30 % Biodiesel (B30) erteilt hatte, werden von 2009 an auch alle Diesel-PKW von Renault für diese Kraftstoffmischung freigegeben sowie die Hälfte der Benziner für E85.
Biodiesel
Damit werde zumindest in Frankreich der Weg für höhere Beimischungsanteile von Biodiesel freigemacht, so UFOP und kritisierte, dass nach den Vorstellungen des Verbandes der Deutschen Automobilindustrie (VDA) in Deutschland bei 7 % Biodiesel-Beimischung Schluss sei. Dies war der motortechnisch vertretbare Kompromiss, den die deutschen Autohersteller in der „Roadmap Biokraftstoffe“ noch mittragen konnten.
In Frankreich hätten sich Renault und Peugeot-Citroen, die Biodiesel- und Mineralölindustrie sowie die Regierung in einer „Partnerschaft Biodiesel“ zusammengeschlossen. Ziel ist es durch die Kombination von Kraftstoffverbrauchsminderung und Biokraftstoffeinsatz die selbstgestellten Klimaschutzverpflichtungen zu erfüllen. Der CO2-Ausstoß auf 140 bzw. 120 g/km reduziert werden. Deshalb seien ab 2009 alle Modelle für B30 und 50 % der Modelle für E85 freigegeben.
Die französischen Autohersteller setzten damit auf das heute vorhandene Biokraftstoffpotenzial. Schließlich sei nach Expertenmeinung nicht sicher einschätzbar, ab welchem Zeitpunkt markt- und damit klimaschutzrelevante Mengen der Biokraftstoffe der sogenannten 2. Generation zur Verfügung stünden. Die französischen Autohersteller verfolgten aber ebenso intensiv das Entwicklungspotenzial dieser Biokraftstoffgeneration und hielten sich damit alle Optionen offen.
